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弾性シートゲートバルブの開閉部分はゲートであり、ゲートの移動方向は流体の方向に垂直であり、ゲートバルブは完全に開閉するだけで、調整およびスロットルすることはできません。 中国の弾性シートゲートバルブ外部名弾力性のある着席シーリングゲート
1.バルブ本体の材質は、ボールインク鋳鉄、鋳鋼、ステンレス鋼、316Lベースで、グレードと鋳鉄の実際の物理的および化学的試験データを示す必要があります
2.バルブステムの材料、およびステンレス鋼ステム（2CR13）を目指して、大口径バルブもステンレス鋼のインレイバルブステムにする必要があります。
3.鋳造アルミニウム真鍮または鋳造アルミニウム青銅を使用したナット材料。硬度と強度は茎よりも大きい。
4.バルブロッドブッシング材料、その硬度と強度はステムより大きくてはなりません。また、ステムの浸水状況では、バルブ本体は電気化学的腐食を形成しません。
5.シールされた表面の材料
（1）弾性シートゲートバルブのカテゴリは異なり、シーリング方法と材料要件は異なります。
（2）通常のウェッジゲートバルブ、銅リング材料、固定モード、研削方法を説明する必要があります。
（3）弾性シートゲートバルブ、バルブプレートライニング材料の物理化学および健康試験データ。
6.バルブシャフトフィラー
（1）パイプネットワークの弾性シートゲートバルブのため、通常開閉は頻繁ではなく、フィラーを数年間非アクティブにする必要があり、フィラーは老化せず、長期の密閉効果があります。
（2）バルブシャフトフィラーも頻繁に開閉する必要があります、シール効果の良さ。
（3）上記の要件を考慮して、バルブシャフトフィラーは10年以上にわたって変更しないか、交換しないように努めています。
（4）フィラーを交換する必要がある場合、空気圧バルブの設計では、水圧の交換手段の状態を考慮する必要があります
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